FIAT MULTIPLAY FEIERT PREMIERE IN PARIS: EIN FAHRZEUG, DREI WELTEN

• Auf dem Stellantis Event „Night Before“ im Vorfeld des Pariser Autosalons 2026 präsentiert FIAT den Multiplay. Er verbindet auf 4,45 Metern das Raumangebot eines Vans, den Charakter eines SUV und die Funktionalität eines Pick-ups.
• Die C-Säulen-Architektur „Metamorfosi“ lässt das Heckmodul auf  Schienen gleiten – und verwandelt dadurch den 6+1-Sitzer für die Familie in einen viersitzigen Pick-up mit offener Ladefläche.
• „Petsenger Seat“ und „Sunseat“ interpretieren den Innenraum als flexiblen Lebensraum mit vielseitig nutzbaren Komponenten.
• Multiplay ist ein Ideenlabor für künftige Innovationen der Marke FIAT.

 

Rüsselsheim 11. Oktober - FIAT hat den Multiplay heute Abend beim Stellantis Event „Night Before“ am Vorabend der Eröffnung des Pariser Autosalons 2026, enthüllt. Mit 4,45 Metern Länge vereint das Konzept die Raumeffizienz eines Vans, den selbstbewussten Auftritt eines SUV und die Vielseitigkeit eines Pick-ups. Herzstück ist die C-Säulen-Architektur „Metamorfosi“: Ein bewegliches Heckmodul verwandelt das Fahrzeug vom 6+1-Sitzer für die Familie in einen viersitzigen Pick-up mit offener Ladefläche. Multiplay versteht sich als Ideenlabor für die Mobilität von morgen und ist kein Ausblick auf ein konkretes Serienmodell.

Vorgestellt wird die Studie internationalen Medienvertretern von Olivier François, Company Strategic Advisor bei Stellantis, und Arnaud Belloni, CEO der Marken FIAT, Abarth und Lancia sowie Chief Marketing Officer Europe. Im Mittelpunkt steht eine ganz praktische Frage: Wie kann ein einziges Fahrzeug Familien begleiten, die Beruf, Schule, Sport und Freizeit unter einen Hut bringen – und deren Bedarf an Platz und Ladekapazität sich mitunter innerhalb eines Tages verändert?

C-Säule „Metamorfosi“: Wandel mit wenigen Handgriffen

Die Antwort von Multiplay beginnt bei seiner Architektur. Ein längs verschiebbares Heckmodul macht aus dem geschlossenen Familienfahrzeug mit wenigen Handgriffen einen Pick-up. Das rund um die C-Säule entwickelte „Metamorfosi“-System ist das prägende Merkmal der Studie – und der Schlüssel zu ihrer außergewöhnlichen Wandlungsfähigkeit.

In der Familienkonfiguration bietet der Innenraum sechs Sitzplätze plus das zusätzliche flexible Element „Petsenger Seat“. Als Pick-up kombiniert Multiplay vier Sitze mit einer offenen Ladefläche für Fahrräder, Sport- und Outdoor-Ausrüstung oder sperrige Gegenstände. So steht zusätzliche Ladekapazität genau dann bereit, wenn sie gebraucht wird – im selben Fahrzeug.

Auch der Heckspoiler folgt diesem Prinzip: Er lässt sich drehen und wird zum integrierten Fahrradträger, der in der Pick-up-Konfiguration bis zu zwei Fahrräder aufnimmt. Ein einziges Bauteil verbindet Aerodynamik und Alltagstauglichkeit – ganz ohne separates Zubehör.

Der Multipla Spirit – neu interpretiert

Multiplay knüpft an zwei Modelle an, die das Verhältnis von kompakten Außenmaßen und großzügigem Innenraum neu definierten. 1956 bot der FIAT 600 Multipla auf rund 3,5 Metern Platz für sechs Personen. 1998 brachte der Multipla sechs Sitze in zwei Reihen auf weniger als vier Metern Länge unter. Die neue Studie führt diese Suche nach intelligentem Raum mit einer Architektur fort, die sich unterschiedlichen Einsatzzwecken anpasst.

Dieses Erbe wird in einem Konzept lebendig, das den Menschen und seinen Alltag in den Mittelpunkt stellt. Raum für Passagiere, Komfort und Transportkapazität werden gemeinsam gedacht. So entsteht ein Fahrzeug, das viele Rollen übernimmt und Familien durch die unterschiedlichsten Momente des Tages begleitet.

Ein Innenraum, der mit der Familie lebt

Die 6+1-Konfiguration entwickelt die Sechssitzer-Idee des Multipla mit dem modularen „Petsenger Seat“ weiter. Er dient wahlweise als Befestigungspunkt für einen Kindersitz, als eigener Platz für ein Haustier, als kleiner Tisch oder als Ablagefach. Der Innenraum lässt sich so passend zur Reise und ihren Mitfahrenden arrangieren.

Auch Lösungen für Haustiere sind direkt in die Fahrzeugkomponenten integriert. Ein äußeres Segment des „Petsenger Seat“-Polsters lässt sich abnehmen und als Leine verwenden; in der Tür wartet ein Fach mit faltbarem Napf. Taschen, elastische Bänder und multifunktionale Elemente sorgen für Ordnung – unkompliziert und alltagstauglich.

Multiplay stellt einen der größten Kompromisse moderner Familienfahrzeuge infrage: die kaum nutzbare dritte Reihe. Dank seiner besonders effizienten Architektur bietet der hintere Bereich Platz für bis zu zwei Kinder – und bei Bedarf sogar für einen Erwachsenen. So entsteht eine eigene Familienzone, in der Kinder ihren Freiraum genießen und dennoch in Sicht- und Reichweite der Eltern bleiben.

Im Stand verwandelt sich der Beifahrersitz in den „Sunseat“ – eine Lounge-Konfiguration mit echtem Dolce-Vita-Gefühl. Nach hinten gedreht nutzt er das Armaturenbrett als Rückenlehne und wird unter dem Panoramadach zur Chaiselongue: ein Platz zum Lesen, Entspannen und Genießen der Umgebung.

Große Glasflächen, großzügige Seitenfenster und das Panoramadach holen viel Tageslicht in den Innenraum und verstärken das Raumgefühl. Die Nähe zwischen Kabine und Außenwelt unterstreicht den Freizeit- und Outdoor-Charakter der Studie.

Farben und Materialien wie ein italienischer Sommer

Das Farbkonzept ist von der Wassermelone inspiriert – einer sommerlichen Ikone Italiens, die für Leichtigkeit und gemeinsames Genießen steht. Das leuchtende Grün der Karosserie erinnert an die Schale, Rot- und Rosétöne im Innenraum an das saftige Fruchtfleisch. Ein zartrosa Boden und ein pixelartiger Farbverlauf vom „Petsenger Seat“ bis zur Kids Area, ergänzt um Türkisnuancen, vollenden den frischen Auftritt.

Bei der Materialentwicklung stehen Einfachheit und Funktionalität im Vordergrund. Die meisten weichen Komponenten bestehen aus Monomaterial-Textilien, gefertigt in einem nahtlosen 3D-Strickverfahren. Das reduziert Verschnitt und schafft weiche, anpassungsfähige Oberflächen. In den Bereichen für Kinder und Haustiere bestehen aus wasserabweisenden Oberflächen aus Monomaterial und sind damit bestens für den Alltag gerüstet.

Das horizontale Band im Armaturenbrett ist vom mediterranen Horizont inspiriert, an dem Himmel und Meer miteinander zu verschmelzen scheinen. Der Dialog zwischen Außen- und Innenfarben interpretiert die historische FIAT-Philosophie „Body Colour Inside-out“ neu und bindet das Display harmonisch in die Architektur der Kabine ein.

Technologie, die sich dezent in den Raum einfügt

Das verborgene Display steht für einen zurückhaltenderen Umgang mit digitaler Technik. In das Armaturenbrett integriert, verschwindet es bei ausgeschaltetem Fahrzeug aus dem Blick und hinterlässt ein angenehm aufgeräumtes Ambiente. So unterstützen digitale Funktionen das Erlebnis an Bord, ohne Menschen und ihren Aktivitäten den Raum zu nehmen.

Vielseitigkeit bestimmt auch den Umgang mit Ressourcen: Multiplay untersucht, wie ein einziges Fahrzeug Aufgaben übernehmen kann, für die sonst mehrere Fahrzeuge oder zusätzliches Zubehör nötig wären. Die wandelbare Architektur, die intelligente Raumnutzung und die multifunktionalen Komponenten bilden ein Experimentierfeld für künftige Innovationen von FIAT.

Symbolische Schlüsselübergabe bei der Media Night

Die Präsentation von Multiplay markiert einen besonderen Moment für FIAT. Nachdem Olivier François die Geschichte hinter dem Konzept geschildert hat, überreicht er Arnaud Belloni symbolisch die Schlüssel – als Zeichen für ein neues Kapitel der Marke. Eine Geste, die den Erfindergeist der FIAT Historie mit dem Blick nach vorn verbindet: Form und Funktion des Automobils werden konsequent aus den sich wandelnden Bedürfnissen der Menschen heraus gedacht.

„Multiplay verkörpert eine Qualität, die wir in das nächste Kapitel von FIAT mitnehmen wollen: die Fähigkeit, das Auto im Alltag wirklich nützlich zu machen. Die Bedürfnisse von Familien verändern sich – und dieses Konzept erlaubt uns, Lösungen zu erproben, die sich mit ihnen weiterentwickeln. Es ist ein Ideenlabor für die Zukunft der Marke, mit Raum, Vielseitigkeit und jenem italienischen Charakter im Mittelpunkt, der FIAT auf den ersten Blick unverwechselbar macht“, sagt Arnaud Belloni.